汽车上光蜡：汽车车辆等在行驶过程中，车体易被污染。为使汽车经常保持清洁亮丽，就需经常进行擦拭、去污和上光。因此，上光剂就成为必不可少。目前，虽然兼有洗净(擦净)和上光两种功能的洗净上光剂已经投放市场，但是在许多情况下，不需用洗净剂清洗而只需上光处理的也并不鲜见。因此，汽车上光蜡，自从投放市场以来，一直沿用至今，且随汽车等车辆的增加，销量也在不断增长。本品是以蜂蜡、地蜡、巴西棕榈蜡等数种蜡类混合物，同松节油、石脑油等油类共同配制而成，是以往汽车上光蜡的改进。一：特点：1．质软，呈软膏状。2．因为质软，蘸取、擦涂容易，使用方便。3．因为质软，与一般上光蜡相比，擦涂单位面积的用量少，可以降低成本。4．耐久性好，擦后，可使表面产生坚韧而光亮的蜡膜，起防水，防磨损，防尘土的作用，光亮持久。二：用途：可供汽车、摩托车等各种车辆，以及地板、塑料等上光，使长时间保持清洁亮丽。
汽车用清洗保护剂：清洗剂主要由蒸馏水、酒精加入微量丁基醇、磷酸酯类、含氟去污剂等物质在室温下搅拌而成。保护剂由凡士林、酒精、硅油、ＯＰ－乳化剂、蒸馏水等配制而成。该种清洗、保护剂使用简单、效果显著，是汽车专用的清洗、保护用品。
汽车用海泡石摩擦材料制备方法：海泡石摩擦材料以海泡石为增强基材，加上粘结剂、填料、金属材料经干法工艺和半湿法工艺制成，干法与石棉摩擦材料的生产方法相同，半湿法比湿法多了少许工序。本产品各项技术指标均达到国家标准，抗高温衰退性好，磨损、尤其是高温磨损小，密度比石棉摩擦片小，无噪音，成本低，对环境无污染，没有致癌的危害，宜于推广使用。
汽车用散热器、暖风器高性能橡胶密封垫制造工艺：所述的密封垫主要包含乙丙橡胶和天然橡胶，在其中还添加有氯丁橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶、环氧氯丙烷橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶和硫磺，在所述的密封垫中，还添加有已有技术中的补强材料，补充弹性体，和防老剂，还可以添加色素颜料。由于原料及配方的改良，密封垫的耐高温老化性能、高温耐冷却介质性能，及压缩变形等性能与使用寿命有了大幅度提高，150℃94小时和194小时热空气老化后，硬度拉伸强度，扯断伸长率等变化均符合或优于德国TL52316标准。本产品还有优良的耐冷却液性能，在150℃的介质冷却液中连续浸泡504小时，各种性能基本无变化。
局部由木纹状薄膜塑铸的汽车用方向盘制造方法：特别是涉及一种局部以非发泡聚氨酯(Polyurethane)树脂一体成型并塑铸有木纹状薄膜，从而具有良好木质感的汽车用方向盘以及利用非发泡聚氨酯树脂对木纹状薄膜塑铸的树脂部分进行成型，以提高薄膜粘着性的工艺方法制造汽车方向盘的制造方法。该汽车方向盘的制造方法共包括1、原料混合；2、在上下金属模具之间安装方向盘并将上下金属模具相互连接以准备非发泡成型；3、注入混合原料，使非发泡聚氨酯树脂成型并取出制品；4、清除该制品上的毛刺(burr) 并进行清洗；5、进行干燥并研磨表面清除气孔；6、填充表面气孔并二次干燥和研磨表面清除气孔等六道工序。
汽车用发泡垫：上层的制造方法为：将三元乙丙胶在炼胶机上塑炼加入硫磺、促进剂、氧化锌及发泡剂混炼均匀，再加入操作油，萜烯树脂，最后加入轻质碳酸钙至混炼均匀为止，经过自然放置一段时间后压制成片材并剪切成所需形状的发泡垫片。发泡垫下层的制造方法为：将丁基橡胶在炼胶机上塑炼加入酚醛树脂、操作油、轻质碳酸钙，至混炼均匀为止，放置一段时间后上贴玻璃纤维布，下贴离型纸压制成所需的片状。具有制造简单，使用方便，消声吸震效果好具有即时粘接性，高发泡倍率等特点。
汽车用密封加强板制造方法：涉及一种适用于车身钢板、司机门及行李箱门等处，以起到加强钢板，吸震降噪的作用的密封加强板及其制造方法。将丁腈橡胶和丁苯橡胶在炼胶机上塑炼30分钟，加入硫磺、促进剂2-硫醇基苯并塞唑，双氰胺、氧化锌、碳黑混炼15分钟，加入酚醛树脂，轻质碳酸钙混炼10分钟，再加入环氧树脂，氯化石蜡混炼均匀，放置20-30分钟，上贴玻璃纤维布，下贴离型纸，压制成所需薄片，整体上的吸震降噪效果较好。
汽车用永不固化型点焊密封胶制造方法：汽车焊装部件点焊和密封的永不固化的点焊密封胶及其制造方法。将丁基橡胶在炼胶机上塑炼，加入酚醛树脂，机械油，轻质碳酸钙，至混炼均匀，放置5小时后，放入搅拌器中，加入邻苯二甲酸二辛酯，充分搅拌均即可。具有制造简单，使用方便，属动态密封，不受温度的控制，永不固化，密封效果好。
汽车用消声垫制造方法：将丁基橡胶在炼胶机上塑炼加入酚醛树脂，机械油，轻质碳酸钙，至混炼均匀为止，放置一段时间后上贴玻璃纤维布，下贴离型纸压制成所需的片状。具有制造简单，使用方便，消声吸震效果，好不受温度的控制，烘烤前后不发生变化。
汽车用液体防锈蜡：包括：按重量百分比计，微晶蜡，蜡烃类混合物，溶剂油。该液体蜡蜡膜平整、均匀、致密；干性好，指干时间为20－40分钟；粘着力好，具有优良的耐腐蚀性能及耐候性能；尤其是成本低廉。
电动汽车用高容量铅酸蓄电池：用导电塑料取代合金铅制成正负极板板栅(10)；正极板铅膏(11)内添加大量导电塑料制成的吸液性导电粉沫和纤维；涂膏式正极板外包复导电塑料制成的导电薄膜(12)。制成的蓄电池重量比能量提高50％以上达60WH/kg，寿命提高二倍在五年以上，充电速度提高一倍在五小时以下，可使用于铅酸蓄电池在用的所有使用场合，特别适用于电动汽车、摩托、自行车等中高速机车上作牵引电源。
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