脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法：涉及到石油产品的化学精制方法，特别涉及一种脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法，该方法主要是对催化裂化等含有较多氧化总不溶物及胶质的柴油进行化学精制，同时使化学精制后的柴油色度随着时间的增加保持相对稳定。该方法采用由无机碱溶液与硫代硫酸盐及季铵盐或季铵碱表面活性剂按一定比例组成的复合化学精制试剂，将该种复合化学精制试剂与柴油按一定比例、在一定温度下，充分混合反应，待沉降一定时间分层后，将分层底部混合液体切放出来，即完成柴油化学精制过程。该种柴油化学精制方法较加氢精制，工艺简单、投资少、处理柴油成本低(6-10 元/吨)，其柴油收率大于99.5％，且无工业污染。
催化柴油非加氢化学精制工艺,它是以碱性的水溶液作为化学精制剂与柴油混合反应,在沉降器中分离出柴油进入络合捕集器,络合捕集器中添装有络合捕集剂,在络合捕集器中将柴油进行进一步的精制,精制后的柴油进入二次沉降器,从二次沉降器上部得到精制柴油;从沉降器、络合捕集器以及二次沉降器的下部分离出黑油废渣。本发明的内容还包括:化学精制后的柴油经过络合捕集器处理得到精制柴油。化学精制后分离出的反应生成物(黑油)排出后可作为普通燃料。本发明的特点是工艺简单,无污染,避免了水洗过程,柴油损失率小于0.2%,操作成本低,可用于工业化生产。
重油催化裂化柴油非加氢化学精制的方法,方法以碱性的水溶液作为精制剂与催化裂化后的柴油混合反应,在沉降器中形成两个以上的液相层,分离得到柴油、反应生成物、剩余的精制剂,反应生成物作为燃料,剩余的精制剂循环使用。本发明在年处理120万吨工业催化裂化装置上应用,对重油催化裂化柴油进行了精制,氧化安定性均可达一级标准,精制柴油收率大于99%,黑油产率小于1%。每吨柴油耗剂量3—6公斤,价值15—25元,并投资少,上马快,无工业污染。
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