市场分析
本技术主要是选用了目前储量大传统的可燃原料作为添加原料甲醇，虽然甲醇是可燃液体，地球上资源存贮巨大，可以缓解人类对汽油巨大的需求，但甲醇不是汽油，也不能简单的与汽油大比例的混合使用，虽然甲醇能以10～40％的比例可以简单混入汽油，但没有什么明显的经济效益，只有少许的环保效应。本技术的关键在于是，在传统的汽油中以大比例加入廉价而相对储量极大，可燃的液体甲醇以及其他的液体可燃物，使原来这些非油的添加可燃物，发生快速的质的变化，而与油本来不能大比例混溶液体，变成了由传统汽油完全均质混溶的透明的—环保清洁汽油。
从外观上，气味与传统的汽油没有区别，通过国家石油产品质量监督检验中心检验结果表明：该技术辛烷值可随意调制５６～９８，比传统汽油标号高，抗爆性指数高，在传统汽油中添加非油的可燃物总量达到了50％，使一吨传统汽油，通过本技术可以十分方便的能增加一倍，变成两吨汽油，其性能不仅能代替汽油，而且优于汽油，对现有各种汽车和加油站不作任何改动，即可使用，完全符合车用汽油标准。
经济性：环保清洁汽油一个最大优点，在市场上有很强竞争力，成本低，每吨利润可达500～1500元不等，这也是本技术最具有市场生命力的亮点，有明显巨大经济和环保效益。
效益分析
本技术已经过国家权威国家石油产品质量监督检验中心，检验，并在1999年12月对各种车辆实际行驶测试完毕，完全符合车用汽油。在2000年又经过多种车辆实际使用，各种轿车及大型车辆行驶实用表明，完全可替代和节省传统汽油，且性能优于汽油。排废气少，辛烷值超过100，动力大，抗爆性好。本技术经济效益：每吨产品成本与传统汽油相比要低800元/吨～500元/吨，即每吨有约800元/吨～500元/吨利润差价。
技术特点
（1）环保清洁汽油这一项目以甲醇为主，占50％非油添加剂（有12种）其中50％是传统汽油，50％是非油添加剂。已通过国家油品质量监督检验中心，检验的结果表明，比传统国标汽油标号高，辛烷值超过100，无残留，燃烧充分，排放比传统减少35％～50％每100km节油10％～20％。1999年12月及2000年，经多种车辆实际行驶使用，完全能代替传统汽油，且优于汽油。
（2）抗腐蚀试验：将汽车油路系统部件浸泡在本品中，经过两个寒暑（720天，）被浸泡部件的仍然完好，与传统汽油一致。
（3）稳定性、耐久性时效试验：将环保清洁汽油密封之后，在没有暖气的房子中存贮三年之久，取出之后，均质透明、不分层、无沉淀，一切正常，车试出力，一切良好。而国家标准稳定性的试验：是将试验油放入量筒中在常温下，14天不分层稳定性即合格。
（4）环保汽油，虽然由50％传统汽油与50％非油可燃物添加剂、经催化剂、偶联剂、多种功能性的助剂反应而成，但没有任何废物出现，也无三废。加50％添加剂全部反应成成品，其成品率是100％。
（5）由馏程检验结果表明：本品10％蒸发温度由≤70度降为50.5度，那么，汽油发动机在无辅助的条件下，最低启动TS：TS=0.668·T10—57.5℃=0.668×50.5—57.5=-23.766℃这表明本品可以使发动机在零下23.766℃无辅助冷启动。这是十分理想的易启动零下温度。
（6）由馏程检验结果：本品90％蒸发温度由≤190℃降至142.3℃，下降的这个温度值越低，说明本品燃烧的越彻底，这对节能及发动机的保护十分有利。无残留物发动机不会有积炭。本品残留量由≤2降为0，这一数据充分显示“中民环保清洁汽油”是真正一流的高技术含量的高品质产品，使用本品将会大大延长发动机寿命。
（7）本品性能经国家油品质量监督检验中心检验结果表明，与传统国标汽油性性能类似，安全性与国标汽油相同。都是易燃品。只要按照生产及储存规程操作和传统汽油一样是安全可靠的。
合作方式甲醇复合汽柴油技术从厂家原版引进，全套技术资料费用280元，包含相关的甲醇汽油柴油配方、改性剂配方、制作流程等。