柴油流动改进剂,其特征是,由聚乙烯醋酸酯和由α-烯烃、丙烯酸烷基酯和不饱和脂肪酸酐按照常规的制备方法聚合而成的三元共聚物组成。其中聚乙烯醋酸酯与所述三元共聚物的重量比为1∶0.1～10。本发明适于改善中间馏分油,特别是柴油的流动性能,尤其是低温流动性能。
一种柴油流动性改进剂,它是将醋酸乙烯酯和乙烯置于反应釜中,在过氧化物或偶氮化合物引发剂作用下,以工业溶剂油为介质,在60～100℃温度、6～9MPA压力下,采用分步加料法用单釜聚合而成的含乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的混合物,混合物的平均分子量为1000～3000。本发明用简便的设备和过程,在单釜中聚合生成两种流动性改进剂混合物,添加该混合物的柴油比添加单组分聚合物的柴油具有更好的流动性。
用于改善柴油低温流动性的改进剂,它是属于改善柴油性能所用的添加剂的改进。主要是由一种含有蜡晶改进剂的组份1与含有蜡晶分散剂的组份2按特定的要求复配而成的具有协同效应的二元复配体系,本技术适用于改进中间馏分如柴油、喷气燃料油的低温流动性能。
柴油低温流动性改进剂,包含乙烯-醋酸乙烯共聚物、醋酸乙烯-反丁烯二酸酯共聚物、含有羟基的脂肪酸脂、油溶性脂肪酰胺、低挥发和低黏度酯类溶剂。本发明的柴油低温流动性改进剂,为黄色粘稠液体,无挥发性溶剂,符合环保要求,使用安全。在柴油中易于溶解,加入量为0.1-0.01%。对不同工艺生产的柴油和不同产地的柴油均有好的适用性。可降低柴油凝固点5-28℃,冷滤点1-12℃。
新型柴油低温流动改进剂及其合成工艺,是用低分子量聚异丁烯与不饱合单体丙烯酸酯在常压、加热温度不高于100℃的条件下再次共聚生成聚异丁烯一丙烯酸酯,做为柴油低温流动改进剂,本发明不仅能降低柴油的凝固点,还能有效地降低柴油的冷滤点,从而改善柴油的低温流动性能。本发明以工业废品低分子量聚异丁烯为主要原料,大大降低了产品成本,而且工艺条件极为温和,无“三废”污染。
柴油流动改进剂的制备方法：包括：在氮气气氛下和含有乙醇的有机溶剂中，将含有不饱和酰胺和(甲基)丙烯酸烷基酯的单体于60～84℃进行聚合反应。所说(甲基)丙烯酸烷基酯中的烷基碳链长度为C6～C24。所说不饱和酰胺选自丙烯酰胺、甲基丙烯酰胺、N-羟甲基丙烯酰胺等单体。所用溶剂为乙醇或乙醇与汽油、苯、甲苯、二甲苯等非极性溶剂的混合物。特点在于使用含有乙醇的有机溶剂作为聚合反应的溶剂。所制得的柴油流动改进剂具有良好的使用效果，抗蜡沉积性好，能够有效降低柴油的冷滤点，而且对高含蜡窄馏分柴油也有较好的效果。
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