路面修补材料制法与用途：属高分子功能材料领域。涉及路面修补材料——错立平及制法和用途。高速公路混凝土路面错台是十分普遍的现象，它使行车跳动、“点头”，并导致路面断裂、下沉，危及行车和营运的安全，是高速公路维修管理的大难题。目的是提供一种将高速公路错台很快调平的专用材料——错立平及制法，错立平是由双组分组成，能在几十分钟内固化，其固化强度立即增长至10MPa，最终达到80MPa，其黏结力和耐磨性都十分优良。它的制造方法简单，使用方便，能将错台路面迅速调平，并立即投入正常使用，对混凝土结构有增强、保护和修补的综合作用。它是使高速公路能做到精心维护、科学管理的好材料。
道路病害路面修补材料及修补方法：其特点是以工业废料粉煤灰为主要材料，配制工艺和修补方法极为简单，方便，成本低廉。
恢复路面基层早期强度的材料：其含有的各组分为：水泥，石灰，粉煤灰，级配石。这种恢复路面基层早期强度的材料早期强度高，可以使道路实现早期通车，而且克服了《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 中限制水泥用量的规定。
高性能道路路面灌封材料及生产工艺：它是由改性沥青、芳烃类油、丁苯橡胶粉、增塑剂按重量份数比构成，是将改性沥青加热，加入芳烃类油，由搅拌装置搅拌，搅拌同时加入橡胶粉和增塑剂一起搅拌均匀，搅拌时保证温度。本材料的低温延度(5℃)大于60厘米，针入度指数PI为4.0-7.0，当量软化点可达 60-85℃，当量脆点达到-60～-100℃，弹性恢复可达98-100％，正常使用寿命可达到5年以上。灌缝材料有较好的抗高、低温性能，粘韧性较强，有较好的弹性恢复性能，适于沥青路面、水泥混凝土路面灌缝使用。
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