消音板：包括分别位于内外两侧的内侧板与外侧板、设置于所述的内侧板与外侧板之间的消音岩棉。所述的内侧板上具有开孔区域，在该开孔区域内分布有多个消音孔。所述的内侧板还包括平板区域，至少一块所述的平板区域与消音岩棉相粘接。噪音穿过开孔区域上的消音孔后被消音岩棉吸收，而平板区域与消音岩棉相粘接使得消音岩棉的稳固性增强，从而可将消音板的高度加大至900毫米左右，既提高了生产效率，又便于安装使用。
地道消音板，包括外壳、以及位于外壳内部的消音材料，消音材料采用海绵，海绵质地疏松，并含有数量极多的气孔，具有良好的消音效果，而且海绵价格较低，使得本发明的生产成本低廉。本发明的外壳形状隧道内壁的形状相配合。外壳具有小孔，可将声音传导至外壳内部的消音材料内，硬质塑料的外壳用于张贴广告或告示，具有良好的经济效益和推广价值。
橡胶－纤维球消音板，属于消音板。该消音板有主板，在主板内分布有圆球状的钢纤维球；所述的钢纤维球为金属丝或者金属条无规则构成的球体；所述的主板为平板；或者为波纹板；或者为曲面板。该消音板结构简单，具有各种声学工程的吸声结构，使得一部分声波被泡沫橡胶所吸收、消耗，通过泡沫橡胶本体的声音传播到钢纤维球，传播到钢纤维球内的声音，在钢纤维球内相互摩擦、振动，声音的能量在钢纤维球内被消耗掉，起到消声作用，该消音板应用于公路、铁路及声学大厅等工程，具有吸声、抗噪、防噪能力，制造成本低的优点；为了减少声音直接反射向高速公路，在外表面增加有反射条，将没有被消音板吸收的声音反射向空中，增加高速公路上的消音效果。
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