快硬早强耐磨混凝土道路修补材料制备方法：其特征是主要由钢渣矿粉、偏高岭土、碱激发剂溶液、钢渣细集料、钢纤维、聚丙烯纤维组成；其中钢渣细集料为存放期在一年以上、金属Fe含量≥2.0％的钢渣，钢渣细集料粒径范围为 0.045-5mm，细度模数为2.1-3.0；钢渣矿粉的细度为400-650m2/kg、碱度＞1.2；偏高岭土为高岭土在650-800℃条件下锻烧，细度为500-700m2/kg。具有高早强、高韧性、低收缩、高耐磨、抗疲劳、高粘结力性能。
一种超快硬道路修补材料，它由氧化镁、粉煤灰、磷酸二氢氨、硼砂等材料按一定重量比配制而成。该修补材料具有凝结硬化快、粘结强度高、体积稳定性好、与材料性能匹配好等特点，而且配制和使用十分方便，可广泛用于公路、机场跑道、桥梁、港口和码头等工程的混凝土快速抢修。
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