耐高温防磨涂料:由占总重量30%至40%甲料和占总重量60%至70%乙料组成。甲料为复合磷酸盐结合剂,由双氢磷酸铝、硅溶胶、钾水玻璃混合加热反应冷却后制得;乙料为混合粉料,由白刚玉细粉、白刚玉超微粉、棕刚玉细粉、棕刚玉超微粉、红柱石、硅线石、生粘土、硼砂、六偏磷酸钠混合均匀制成。本发明使用时在现场将甲料和乙料搅拌混合后,直接刷涂或喷涂在锅炉炉管金属管壁上,经常温养护及高温固化,即形成一层表面光滑、耐磨性能好的防磨涂料。能起到保护锅炉炉管免受高温高速烟气流的冲刷和腐蚀的作用,有效地延长了炉管的使用寿命。
耐高温抗磨润滑涂料,其特点是选用热固性环氧树脂为胶粘剂,硼改性酚醛树脂为固化剂,二硫化钼为固体润滑剂,三氧化二锑及氟化铈为耐高温添加剂等组分组成的中温固化高温使用的抗磨涂料。该涂料不仅具有良好的耐磨、承载和润滑性能,而且具有优异的耐高温性能,克服了有机粘结固体润滑涂层在高温范围内应用存在的工艺性差、固化温度高等缺点,解决了粘结润滑涂层中温固化高温使用的难题,利用硼改性酚醛树脂,提高了环氧树脂的主要性能,拓宽了环氧树脂耐高温性能。
发动机活塞环用耐磨润滑涂料：属于干膜润滑剂。本发明的涂料由复合粘结剂，防腐添加剂，耐磨添加剂，表面活性剂以及分散介质组成。将其喷涂在活塞环表面，经过高温固化，可形成粘结牢固，涂层内部结构致密，柔韧性很好的固体薄膜，具有很好的耐磨损性，抗冲击性能和密封性。
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