船舶气缸油:一种用于船舶内燃机气缸油的组合物。本发明能突破传统认为石蜡基基础油不宜配制船舶气缸油的偏见,采用以石蜡基基础油(500SN)和环烷基基础油(150BS)为主要原料,配以高碱性硫化烷基酚钙、高碱环烷酸钙、双烯基丁二酰亚胺扩散剂、磷氮抗磨防锈剂、含噻二唑衍生物复合剂金属减活剂、聚环氧乙烷-环氧丙烷醚抗乳化剂、聚α-烯烃降凝剂等添加剂调制而成。具有粘度指数高,含硫量低,润滑性能好等优点,适合于低速十字头柴油发动机活塞与缸套之间的润滑。
船用气缸油及其加工方法:为船用气缸油。其可以满足近海和远洋低速十字头两冲程发动机燃用含硫量达3%以上的燃料油时活塞与气缸壁之间润滑的要求,为此本发明还提供了船用气缸油的加工方法。其特征在于:其由基础油、硫化烷基酚钙、环烷酸钙、高碱值磺酸钙、无灰分散剂、抗氧剂混合而成,其性能参数:运动粘度16.3-<21.9(100℃)MM2/S、倾点≤-5℃、闪点≥210℃、总碱值≥98MGKOH/G、粘度指数≥70、水分≤0.06%、铜片腐蚀(100℃,3H)≤1级。船用气缸油的加工方法,其特征在于:将基础油送入调合釜内,并加热升温至70±5℃,边搅拌边循环;将硫化烷基酚钙、环烷酸钙、高碱值磺酸钙、无灰分散剂、抗氧剂泵入地槽内,然后再将已预热的部分基础油放入地槽混合,用齿轮泵将地槽混合物料泵入调合釜进行搅拌使之溶解,搅拌的同时用静态混合器循环≮2.5小时。
以上全套技术资料优惠价280元：包括所有项目的配方、工艺流程、施工规范等。
