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| 用于冷轧薄板热镀锌前的无磷脱脂液组合物制备方法 热镀锌(galvanizing)也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。随着工业的发现，热镀锌产品已经运用到很多领域，热镀锌的优点在于防腐年限长久，适应环境广泛一直是很受欢迎的防腐处理方法。 镀锌板的生产，无论是电镀锌还是热镀锌，为了获得优良的锌板表面，在冷轧薄板经过锌锅前必须表面均匀，无油脂及其它残留物的存在，否则将会出现漏镀，产生锌粒、锌疤等表面缺陷，严重影响锌板的成材率及产品品质。因此必须把经过冷轧轧制后的冷轧薄板表面残留的轧制油、铁粉等残留物清洗干净。根据脱脂剂的原理可以分为：化学脱脂、电解脱脂、超声波脱脂，化学脱脂是发挥脱脂剂的皂化作用、乳化作用和络合作用，通过润湿、渗透、卷离、分散和增溶的方式，将钢板表面的油脂去除。 本技术的目的在于提供的一种无磷无磷脱脂液组合物及其制备方法，并专用于大型自动化流水线作业对镀锌前的冷轧板表面残留物的脱脂处理。 具有以下的突出优点： 本技术是一种专用于热镀锌前脱除冷轧薄板表面残留物的脱脂液； 本技术是一种环保型脱脂液，不含磷类化合物； 本技术是一种液体混合物，使用方便，快捷； 本技术是一种储存安定性优良的无磷脱脂液组合物，长期储存无结晶及分层现象。 本技术的用于冷轧薄板热镀锌前的无磷脱脂液组合物，无磷环保；液体脱脂剂长期储存稳定性好，无结晶及液体分层；使用方便简单；脱脂效率高，镀锌附着均匀，锌层附着力强。 应用于镀锌冷轧混线的除油脱脂剂 伴随着世界范围内的汽车轻量化的趋势，尤其是新能源汽车的兴起，汽车工业内开始使用耐候性更好密度更小的镀锌板来替换掉部分普通碳钢板。这个趋势也慢慢延伸到普通工业行业，部分生产商在暴露在外的工件上开始使镀锌板。由于镀锌板的成本比普通碳钢板高，大部分厂商都是少量使用，生产上基本都是和普通碳钢板共线处理，这就要求前处理工序需要有同时处理这两种板材的能力。在传统的脱脂工序里，清洗碳钢板和镀锌板的要求存在差异。通常来讲，普通碳钢板上的油污更重，金属表面油污中的动植物油(主要成分是硬脂酸)，与金属脱脂剂中的碱或碱性盐如氢氧化钠、碳酸钠等发生皂化反应生成硬脂酸钠和甘油，配合表面活性剂的乳化剥离作用，将油污充分溶解进入碱性溶液，达到工件表面的除油目的，因此需要较高的碱度来维持对油污的清洗；对于镀锌板，高碱度则会腐蚀镀锌层。 技术目的：本技术目的旨在提供一种应用于镀锌冷轧混线的除油脱脂剂，该除油脱脂剂在满足碳钢板表面油污清洗的同时，能够在脱脂工序最大程度保护镀锌层，且还能在后续漂洗工序保证基材表面的水膜完整，阻止镀锌层的大气腐蚀。 有益效果：相比于现有技术，本技术具有如下显著优点：本技术脱脂剂应用在镀锌-冷轧混线现场，能有效去除冷轧板和镀锌板表面的油污，为后道的处理提供一个完全清洁的表面，从而有效提升后续涂层的附着力和耐蚀性能；本技术脱脂剂在脱脂工序和水洗工序均能有效保护镀锌板不被腐蚀，防止出现涂装外观不良导致的生产返工；同时组分中不含磷等有害物质。 技术资料费380元，包括生产配方、原料介绍、工艺流程等。 |
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