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| 三轮车是人们日常生活中常用的短距离出行或满足人们轻载货物的日常工具，具有轻便、经济、环保等特点。为了满足不同消费群体的喜欢，三轮车的外表都会喷涂各种颜色的涂料对产品起到装饰和防腐效果。随着环保形势的日益严峻，已有部分三轮车整车生产厂家开始从溶剂型涂料转为水性涂料。 目前，三轮车产品涂装采用的水溶性丙烯酸氨基烤漆相对较多，虽然该产品属于水性涂料，但相较于水性分散体和乳液仍存在于高VOC、高气味等缺点。 然而，目前三轮车制造业涂装的水性涂料产品面临的问题也比较突出，主要表现有：水性涂料大多处于研发阶段，部分性能指标不如溶剂型涂料，整体成熟度不如溶剂型涂料；三轮车整车生产厂家生产工艺相对落后，前处理要求不高，对电泳后的产品在喷涂前仍需批原子灰，电泳后产生的碱斑等突出问题。 综上所述，三轮车市场行业由必要提供一款具有低VOC，且能有效解决施工过程中容易出现漏原子灰痕迹、有效遮盖碱斑等特点的高遮盖力水性涂料产品。 本技术是为有效解决上述技术问题存在的缺陷而提供的一种用于三轮车的烘烤型水性羟基丙烯酸金属面漆。 包括以下重量份的成分组成：水性羟基丙烯酸分散体；水性羟基丙烯酸乳液；氨基树脂；二甲基乙醇胺；水性铝银浆；水性色浆；乙二醇单丁醚；二乙二醇单丁醚；水；EVA蜡；润湿剂；消泡剂； 所述水性色浆具体优选为酞菁蓝色浆、酞菁蓝色浆，钼铬红色浆中的其中一种。 本技术的有益效果：本技术以水为分散介质，安全环保、低VOCs，具有易施工、附着力高、鲜艳性高、储存稳定性好等优点，与溶剂型丙烯酸氨基金属面漆性能相当；更具有盖原子灰疤、盖碱斑、无需添加固化剂等显著优点。 技术资料费380元，包括生产配方、原料介绍、工艺流程等。 |
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