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清洗油技术配方技术资料

来源:北京实用技术网 - 小 + 大

汽车发动机在使用机油时,由于高温、空气的存在以及金属的催化作用,发生氧化是不可避免的,因此就会生成积碳油泥和漆膜,由于每次更换机油的时候,在机油道会有残留的脏油是放不干净的,这些污染物质不断地在活塞环周边摩擦部位沉积,时间长了就会越级越厚,形成一层油泥,进而影响到机油对活塞的润滑作用,累计到一定程度时,就会把活塞环粘死,导致拉缸。

 

油道过脏会导致润滑部位机油通过量减少,从而缺乏润滑,产生机械故障,所以一般20000公里或者一年就需要对机油道做一次清洗。

 

发动机到了换机油的时候,旧机油被放出来后,变得污浊、黑黑的,很自然会让使用者联想到发动机里面肯定也有很多的杂质、油泥残留。

 

如果用机油清洗油路,虽然机油里面含有去除污垢的清洁成分,但相比发动机清洗油,清洁效果不太显著,而且成本大。

本汽车发动机用清洗油成本较低、兼容性强、抗乳化能力强、稳定性好且清洗效果好。

 

优点:

通过采用150SN基础油与五号基础油、7号基础油的一种或混合物以及相应的添加剂配置在一起,能够获得一种成本较低、兼容性强、抗乳化能力强、稳定性好且清洗效果好的汽车发动机用油路清洗油,该清洗油通过测试,结果显示均满足润滑油的性能要求。

 

技术服务:清洗油技术资料费280元,提供生产配方、原料介绍、工艺流程等。

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