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油箱清洗剂_发动机部件积炭清洗剂_发动机抗磨保护剂_汽车PVC防石击涂料

来源:北京实用技术网  技术配方转让网  实用技术市场网 - 小 + 大

 

油箱清洗剂

 

汽油箱使用日久,内部锈蚀,平时因加油不清洁,油箱内沉积污垢胶质,就会防碍汽油的正常输送,产生故障本品是由多种溶剂配制而成,具有清洗效果好、使用方便等特性。除用做汽油箱清洗外,还可用于清洗汽油滤清器。全套技术费280元。

 

发动机部件积炭清洗剂

 

发动机部件上的积炭是一种缩聚成的沥青质、油焦质和炭青质的混合物。汽缸内积炭过多,使燃烧室容积减小,易发生突爆。同时在燃烧过程将出现许多炽热点,引起混合气早燃,从而使发动机工作中产生敲击声。本品是由二氯甲烷等溶剂配制而成,用它浸泡附着积炭的部件,可使沥青质等物质溶解,从而达到除去积炭的目的。可用于汽缸及其它发动机部件的积炭清除。技术资料费280元。

 

内燃机免拆修补清洗剂

 

是由稀土添加剂,超细合金微粒,清洗剂经充分混合搅拌而成。在不拆卸内燃机、不停车状态下,自行在活塞和汽缸壁之间形成保护膜并修补汽缸壁和活塞环的微裂纹,清除燃料系的积炭、污垢和胶状物等。从而,从根本上治理油路障碍,增强汽缸润滑、密封和耐磨性,延长发动机使用寿命,具有节能,降污,增力之功效。技术资料费280元。

 

汽车发动机用消炭剂(内燃机用消炭剂)

 

汽车发动机长期运转,会在发动机的零不见上产生积炭,积炭随发动机的运转时间增长而增加,如不及时清除,不仅会影响发动机的功率,而且还会影响发动机的使用寿命。由于发动机各部零件的金属材料和积炭性质不同,目前还没有一种消炭剂能消除所有零件上的积炭。本剂对钢铁材料和铝材上的积炭能清除,例如汽车发动机零件(活塞、汽缸套等部件)上的积炭浸泡2-3小时即可消除,但对铜零件就不适用,因原材料中的氨水对铜材料有一定的腐蚀性。技术资料费280元。
 

发动机除炭保护剂

 

以有机物为原料的除炭保护剂,该除炭保护剂以油酸、乙二醇单丁醚、异丙醇、乳化剂、一乙醇胺、氨水、90号汽油为原料,它可在免拆发动机不停车时清除油垢胶质和积炭,恢复除炭后发动机空燃。技术资料费280元。 
 

发动机抗磨保护剂

 

油溶性发动机抗磨保护剂,该保护剂由氯化石蜡、亚磷酸二丁酯、硫化油、石油磺酸钙、烯基丁二酸、润滑油等原材料混合搅拌,它不但有抗氧化、减摩性能,还具有良好的抗磨、抗极压性能。技术资料费280元。 
 

发动机性能恢复保护剂

 

供发动机及各种燃油机械燃料系统去污、节能、修复增效等功能的添加剂。该剂以增效剂、和性剂、净洗剂、除炭净、润滑剂、有机溶剂复配而成。使用时按比例将该剂加入燃烧中,通过车辆运行、有效地把内燃机燃料系统附着的油垢、胶质、积炭润湿、分解而清除,迅速恢复发动机最佳性能,具有燃料充分燃烧、节油降耗,净化尾气,增加动力,防止污垢附着,长期保养等特点。技术资料费280元。

 

环保型车用PVC焊缝密封胶

 

性能特点:1.以PVC糊树脂为基料的单组分、无溶剂型密封胶。2.粘度适宜,触变性良好。3.固化物柔韧,且具有良好的弹性。4.与面漆配套性好,无开裂、起泡、变色现象。5.与电泳底漆等有良好的附着力,密封、防水、防腐蚀效果好。6.可湿碰湿施工。产品用途:广泛用于车身的内、外焊缝的密封、防水、防尘、防腐。主要成分包括邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)、柠檬酸三丁酯(TBC)、环氧大豆油(ESO)、PVC糊树脂、PVC掺混树脂、气相二氧化硅、改性聚酰胺树脂、硬脂酸钡、锌皂、三芳基磷酸酯、硫代二丙酸二硬脂醇酯、正硅酸乙酯、氧化钙、超细轻质碳酸钙、活性纳米碳酸钙(SPT)、超细重质碳酸钙、钛白粉、硅灰石粉和超细硅酸铝等。本技术通过原料复配和添加无毒助剂等技术,降低了密封胶固化温度,在汽车涂装时实现“湿碰湿”工艺,不仅降低了能耗,同时也减少有害气体的挥发,具有无毒、环保、阻燃、节能、易施工等特点。是一种节能、环保型车用PVC焊缝密封胶。技术的应用领域前景分析:随着汽车工业的发展和生产工艺的改进,该产品具有广阔的市场前景。经济收益分析:以目前的原材料价格计算,大约7800元/吨,市场售价13000元/吨。利润可观。厂房条件建议:200-500平方米即可,30千瓦的电力。技术资料费280元。

 

汽车PVC防石击涂料

 

性能特点:1.以PVC树脂、增粘树脂、增塑剂、触变剂及填料组成的单组份涂料。2.具有低粘度易喷涂,不流挂和可以湿碰湿施工的显著特点。3.固化后具有良好的附着力和弹性,耐石击性和耐腐蚀性能。4.具有良好的贮存稳定性。产品用途:用于汽车轮罩、底盘及车身下侧部的喷涂,起石击和防腐蚀作用。它以下列组分经捏合、反应、细辊而成:邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、癸二酸二辛酯、轻质碳酸钙、重质碳酸钙、纳米活性碳酸钙、硬脂酸锌、硬脂酸钡、有机膨润土、聚酰胺树脂、炭黑、钛白粉、PVC树脂;它采用了邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、癸二酸二辛酯三种增塑剂复合,用以提高PVC防石击涂料的低温柔韧性;采用有机膨润土与纳米碳酸钙结合,提高涂料的触变性能;选用聚酰胺树脂结合热稳定剂硬脂酸锌、硬脂酸钡,增强涂料的附着力和高温抗黄变性;涂料在210℃烘烤后无起泡、无开裂、无脱落,提高了车身的涂装效果和使用寿命;本技术不含铅盐类热稳定剂,避免了对环境和人体的损害,所生产的PVC防石击涂料,具有优良性能,对汽车车身与底部进行多层次的防腐保护。技术资料费280元。

 

汽车挡风玻璃无痕修复技术

 

市场前景:汽车玻璃修补拥有巨大的发展空间和广阔市场。根据美、英、日本等发达国家多年的统计数据表明,每年汽车挡风玻璃的破损率为汽车总量的10%,其中可修补率达到50%以上。目前我国汽车总保有量为2000万辆,且销量每年以20%的速度在增长,加上全国大、中、小城市及公路交通都出于长期大规模新建状态,这样大大地增加了汽车玻璃破损机会。随着人们消费观念的更新以及科技进步,汽车玻璃修补不仅被西方发达国家用户所接受,同样也会被中国车主认可。市场评估:中国汽车挡风玻璃修补的平均收费情况:A)、进口高级大巴和货车为1000元以上;B)、进口高档小车为300元以上;C)、合资中、高档小车为150-200元以上;D)、国产经济型小车为70元。保守的心理趋向计算,对破损的汽车玻璃20%的车主选择修理,80%的车主选择更新。逐渐增长的市场:汽车保有辆以20%的年平均增长率增加。根据欧美历史经验,车主对使用原车配件或部件有很强的热衷度,即更多的中国汽车用户将选择对破损的挡风玻璃修复,而不是更换,用户的心理趋向百分比逐年提高。投资成本:本项目的投资成本主要为设备成本,使用美国进口设备投资总额在6000元以下,自制设备(主要为电动真空泵)投资总额在1000元左右,采购国成套设备在2500元。经营场所:可有固定场所;也可在家联系业务上门服务;还可以修理厂联营。流动资金:无需流动资金。一瓶修复剂(50毫升)几百元,可以修复30~50片挡风玻璃。投资收益:以具有典型代表的中小城市蚌埠市分析。蚌埠市经济发展一般,市区人口80万,全市人口300万,汽车保有辆为6万辆(轿车保有辆在11000辆)。以蚌埠市汽车玻璃的修复市场最低额度是年18万元。所以在蚌埠是经营汽车玻璃修复业务年收益可观,经营者不存在设备投资风险。在其他大中城市投资经营经项目收益更大。汽车玻璃修成本使用美国进口修复剂每片玻璃成本是8元左右,使用国内修复剂的成本更低。每片玻璃修复费在70元到1000元,利润巨大。完全是赚取技术工艺的利润,材料消耗微乎其微。汽车玻璃修复剂的主要组成是光敏树脂,在国内市场容易采购。操作技术容易撑握。一般国产经济型小轿车的汽车玻璃的更换成本为300-500元;国产高级小轿车的汽车玻璃的更换成本为800-1200元;进口轿车的汽车玻璃的更新成本为2000-3000元。而每修复一片破损汽车玻璃的收费平均为100元人民币,材料消耗成本为8元。一般修复10块玻璃即可收回全部投资,有时修复一块高档进口车或豪华旅游车的玻璃即可收回全部投资。即使使用美国进口设备,也能轻易快速的收回全部投资。个人投资可能轻易介入当地汽车服务行业,为今后投资经营本行业的其他项目做好客户基础。已有汽车服务业务的单位,更可轻易增加此项目,不但多一条收效增长点,还增强了竞争力,同时促进更多的客户以促进原有项目的发展。营销策略:挡风玻璃修复项目的经营形式分为专业修复中心和非专业修复中心两大类。专业的修复中心适合建于汽车保有辆较多的大中型城市,国为这些城市车辆较多,高速公路较多,相对玻璃修复业务较大。店面的选址应考虑交通比较便利,店面租金适中。特大型城市可开设几家连锁点,还可在邻近城市开设加盟店,以扩大业务量。项目的广告宣传方式可采用传统的方式,如向车主发放宣传材料,在汽车检测中心、汽车或配件市场搞展示会的形式宣传。宣传要达到4个目的:1、要让汽车驾驶员知道本市有汽车挡风玻璃修复业务;2、要让车主了解到这种汽车玻璃修复技术完全成熟、修复工艺、材料完美,修复后的玻璃“几乎和新的一样,肉眼看不到裂缝的存在”;3、要让车主彻底明白,原厂原车玻璃轻易更换的弊病;4、要让车主了解玻璃修复的费用——只是更换新玻璃的1/5,省钱省时,保护环境。非专业的玻璃修复中心是在原有经营业务的基础上增加玻璃修复项目。此法适合于车队、汽车修理厂、汽车美容养护中心、汽车玻璃更换店等。宣传的方法可以采用向原有的客户介绍以及向全新客户推荐的方式。在某些中小城市,汽车挡风玻璃修复独家项目会极大地提升整个服务单位的知名度,从而为其原有项目带来更多的客户和经营业绩的飚升。玻璃裂缝真空注脂的修复原理也适用于对其他玻璃、灯具等产品(修复工艺有所区别)。经营单位应配备专业人员进行操作,并积极研究衍生服务。技术转让方式:全套技术费280元,含详细资料和教学视频。1、汽车挡风玻璃修复技术和工艺程序:汽车挡风玻璃修复要经过除污、除湿、抽真空、注射、干燥、二次滴注、抛光等技术;具体施工要区分玻璃的裂缝形状。在《汽车挡风玻璃修复全套技术和项目具体实施详细资料》中详细论述了汽车挡风玻璃修复技术和施工程序,对汽车玻璃的星型、牛眼、月型、长裂缝、复合裂缝的修补工艺有详细介绍。2、汽车挡风玻璃修复设备:汽车挡风玻璃的修复设备有手操作针筒注射设备;机械真空注射设备和电真空注射设备三种,在《汽车挡风玻璃修复全套技术和项目具体实施详细资料》有详细介绍:设备图片,使用方法等;以及制作图纸等,投资者可自行加工生产。3、汽车挡风玻璃修复项目可行性报告:《汽车挡风玻璃修复项目可行性研究》报告是由本公司的技术人员耗时一年时间完成。通过对美国、加拿大以及中国北京、福建、重庆、安徽的市场情况调查研究后,按照严格的项目投资计划书形式撰写。 报告分三大部分。依次为:市场前景与评估;营销策略;投资成本与收益。该报告以非常科学客观的数据论证了汽车挡风玻璃修复项目的投资成本仅仅是几百元(自制设备)或几千元(美国全套设备),而市场的年收益将是十几万元甚至几十万元。(注:年收益视城市汽车保有辆规模)。汽车挡风玻璃修复是汽车服务业不可多得的投资风险小、赢利潜力大的项目。《汽车挡风玻璃修复项目可行性研究报告》是您投资决策此项目的最佳顾问。4、汽车挡风玻璃修复全套技术和项目具体实施详细资料:《汽车挡风玻璃修复全套技术和项目具体实施详细资料》包括二十一个部分:1、汽车挡风玻璃修复项目可行性报告;2、汽车挡风玻璃修复的原理;3、汽车挡风玻璃的结构;4、汽车挡风玻璃各种裂缝形状;5、汽车挡风玻璃修复专用设备和专用材料;6、玻璃裂缝的基本修复程序;7、牛眼型裂缝的修复程序;8、月牙型裂缝的修复程序;9、星型裂缝的修复程序;10、天使翅膀型裂缝的修复程序;11、复合裂缝的修复程序;12、长裂缝的修复程序;13、修复表面的复原程序;14、玻璃表面抛光工艺;15、寒冷地区如何施工;16、室内、室外施工技巧;17、汽车玻璃修复试验和练习方法;18、"汽车挡风玻璃修复"项目投资经营技巧;19、"汽车挡风玻璃修复"经营价格表;20、汽车挡风玻璃修复设备的制作图纸;21、美国几大玻璃修复设备公司产品介绍和联系方法。此套资料是当今国内信息最全面、论述最透彻的汽车挡风玻璃修复技术项目资料。

 

汽车美容胶泥、洗车泥、去污泥、汽车清洁胶

 

汽车美容泥方便去除各种污渍,铁锈,油污,鸟粪等。对各种车、各种不同的油漆面都适用。大部分的人都在洗完柏油之后进行打腊程序,其实车漆上粘着的一颗一颗摸起来粗粗的粒子,并非全是柏油;除了柏油之外,大部分是空气污染所沉淀的污染物质,经过日晒或引擎热度的作用,抑或行进间与空气摩擦产生静电的催化,而沾附在车漆表面形成金属或是碳质的粒状物。这些粒状物用柏油和煤油之类的溶济是去除不了的,那么该如何去除这些恼人的污染物呢?在“汽车美容泥”诞生之前,这种漆面污染物去除的途径只有两种,一种是自己打粗腊,打完之后再打细腊;第二种还是得仰赖粗腊的帮忙,就是送去给人打粗、细腊。粗腊会磨去一层薄薄的车漆是大家都有的常识,而且粗腊会造成不平均的摩擦,而产生所谓的粗腊痕,看起来白白雾雾并不美观,所以传统的做法是再打一次细腊将这些粗腊痕遮盖住,但是隔段时日待细腊退去之后这些粗腊痕又会跑出来了。而汽车美容泥便可以很好地去除这些粒状物。使用要领:1、将车身用柏油清洗干净后,边用水浇湿车身,边将汽车美容泥在车身上慢慢擦动,轻轻慢慢的将车漆所沾附的所有粒子除去,然后把车身擦干,车漆表面清洁工作于才完成,这样便可以上腊了。2、表面用脏后,可将脏面揉搓到内部去,保持使用时表面时常干净。3、使用后的泥可用包装薄膜保管再用,或用清水浸泡保存。其包括以下重量份比例的组分:邻苯二甲酸二酯、碳酸镁、硬脂酸、钛白粉、丁基橡胶、乙丁烯、白碳黑、软化油和含脂肪烃类的表面活性剂;上述汽车清洁胶,其去污效果独特,可彻底清洗汽车表面的污垢,特别是粒状污染物,改变了现有的清洁剂不能完全去除汽车表面污垢的现象,而且其原料来源广泛,价格便宜,而且该汽车清洁胶可重复使用,节省资源,易于广泛应用;该汽车清洁胶制作过程简单,条件易于控制,产品无污染,对人体和环境没有伤害,符合欧盟环保要求。技术资料费280元。

 

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