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| 液蜡碳氢燃料制备方法 碳氢燃料是一种可代替石化柴油的生物液体燃料，是一种石油能源的替代品。是以各种脂类化合物与甲醇作为原材料，在催化剂作用下，通过脂交换反应生产的一种液体燃料。不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这些新兴的燃料是可再生燃料。碳氢燃烧时，无黑烟，无异味，无有害气体排出。经检测各项理化指标均达国家标准，属生物质可再生能源，所需原材料来源广，价格便宜。能广泛用于各种柴油运输车辆、农业机械、发电机组等柴油内燃机，同时还可以用于工业锅炉及民用锅炉、宾馆、酒店、机关、学校食堂、大排档及家庭作为非动力燃料使用。 随着我国对能源的需求日趋增大，以石油为原料的液体燃料消耗持续增长。与此同时，传统的石油资源日渐匮乏。因此，需要开发一种环保型碳氢燃料。 但是目前的碳氢燃料依然存在如下缺点：保存期短、易分层、闪点低，保存期一般为6-30天，不能长时间保存，同时，具有腐蚀性大、动力弱等问题。 液蜡碳氢燃料的制备方法，包括以下步骤： 步骤一：在反应容器内依次加入异辛醇、溶剂油、二乙二醇和助燃剂； 步骤二：打开反应容器内的氮气管道，利用氮气对异辛醇、溶剂油、二乙二醇和助燃剂进行混合，并将混合物加温到35℃，得到碳氢燃料高粘度助燃化合物； 步骤三：再往反应容器内依次加入重芳烃和液蜡； 步骤四：再次打开反应容器内的氮气管道，利用氮气对反应容器内物品进行混合，得到液蜡碳氢燃料。 本技术通过选择合适的原料，合理的配比比例，通过一种液蜡碳氢燃料的制备方法制得了一种具有节能、减排、环保、无污染的液蜡碳氢燃料。本技术解决了目前的碳氢燃料依然存在如下缺点：保存期短、易分层、闪点低、腐蚀性大、动力弱等问题，同时制作工艺简单、成本低、效率高、节能环保，有利于新能源燃料的推广使用。 新型碳氢燃料制备方法 现在各餐饮业、工厂、机关、学校食堂、锅炉房、炒菜、做饭、烧水、都在使用煤或汽油、液化气。这些能源不仅价格昂贵，对空气污染极为严重，对人体身心健康还有很大危害。国家推行安全、环保的大方针，提倡加快用新能源和节能环保技术改造传统产业，大力发展循环经济和清洁生产，扩大终端消费，培育新兴产业发展壮大。目前我国在很多地区推行沼气、太阳能、小水电等新能源燃料方式，但是这些能源无一例外都需要进行较大的前期投资，不利于推广。 碳氢燃料属于生物质可再生能源，所需原材料来源广，价格便宜。能广泛用于各种汽油运输车辆、农业机械、发电机组等汽油内燃机，同时还可以用于工业锅炉及民用锅炉、宾馆、酒店、机关、学校食堂、大排档及家庭作为非动力燃料使用。是值得推广使用的环保型新能源燃料。 新型碳氢燃料的制备方法，包括以下步骤： 步骤一：在反应容器内依次加入生物质油、甲醇、助燃剂和碳酸二甲酯； 步骤二：打开反应容器内的氮气管道，利用氮气对生物质油、甲醇、助燃剂和碳酸二甲酯进行混合，并将混合物加温到30-35℃，得到碳氧化合物； 步骤三：再往反应容器内依次加入溶剂油、C5、轻芳烃和C9； 步骤四：再次打开反应容器内的氮气管道，利用氮气对反应容器内物品进行混合，得到轻芳烃碳氢燃料。 本技术通过选择合适的原料，合理的配比比例，通过一种新型碳氢燃料的制备方法制得了一种具有节能、减排、环保、无污染，同时不含MTBE高致癌物质的新型碳氢燃料。同时制作工艺简单、成本低、效率高，有利于新能源燃料的推广使用。 非危险品新型碳氢燃料 现有的家庭、饭店使用的燃料基本上都是危险品的，闪点底，在使用过程中经常燃气泄漏、爆炸等安全事故发生，经常因煤气泄漏等其他问题引发安全危险。 为了解决现有技术的问题，本技术提供了一种安全，明火点不着的非危险品新型碳氢燃料。 本技术所述技术方案如下： 非危险品新型碳氢燃料，以质量百分比计，原料组成为：乙二醇、丙二醇、1，4-丁二醇。 1、非危险品； 2、点火温度没有达到了100度明火点不着； 3、节能：比甲醇燃料节省25-30％； 4、泄漏也不容易引起中毒。 液体含碳氢燃料 能源紧缺，柴油，液化气，价格日高一日，直接影响到使用者的经营成本。开发廉价，清洁的替代能源，已迫在眉睫，社会所盼。另外，现有的生物醇油燃烧热值低，不能完全替代柴油、液化气。有的使用高纯度的甲醇，直接添加助燃材料合成，产品易燃易爆，制作，储存，及分发给用户使用都带来不安全因素。 本技术的目的就是提供一种更加高效，环保，材料来源易得，可以用海水，废水，河水等制作，成本低，工艺简单，燃烧热值高，安全，燃烧时无毒无味无污染，运输及使用安全可靠的一种液体含碳氢燃料。 本技术的技术方案是：含碳氢燃料，主要是由下述质量份的原料制成：稳定剂，醇类，油脂类，除烟除味剂，助燃剂，添加剂。 其制作方法： ①将添加剂浓硫酸加到油脂类，加温到260-350°，搅拌均匀，得A液。 ②将稳定剂海水加入A液，保持温度260-350°不变，水洗，得B液。 ③将添加剂烧碱2-10％加入B液，中和得C液 ④将除烟除味剂1-3％，气化剂1-3％，助烧剂1-5％加入到C液，搅拌得D液。 ⑤将D液降到常温，加入到醇类40-70％中，搅拌得E液。 ⑥将E液过滤，包装，得碳氢燃料产品。 本技术由于所用的主料，醇类是化工厂、化肥厂下脚料或副产品，脂类是厨房回收利用的地沟油和油脂厂的废油，固又可再生，又环保，利国利民，价格又低。更为重要的是可以节省国家保贵资源石油。本技术的燃料不易挥发，不会爆炸，运输方便，燃烧时无烟，无味，无毒，燃烧充分，不留残液。 点燃式发动机用碳氢油制法 随着能源紧缺、尾气污染造成的雾霾天气的日益严重，使用低碳节能的碳氢油等生物液体燃料来替代石化燃料、液化石油气是一明显趋势。目前国内生物液体燃料已有多家研究，其中碳氢油的应用具有极高的代表性，目前常用的车用醇基燃料由甲醇、添加剂与汽油混合而成，但是由于醇类燃料的热值常温下通常低于石化燃料，车用醇基燃料大多采用增大喷油量的原理，大多数机动车使用后存在耗量大、动力不足、冷启动困难等问题，因而相比于采用汽油作为燃料的机动车而言，简单调和的甲醇汽油很难让汽车发挥最大功能。同时因为甲醇的辛烷值高达112，高比例的甲醇燃料的辛烷值过高极易造成发动机滞燃现象，不仅降低发动机功率，更容易造成的机动车下排气系统、三元催化系统过早损坏，实践证明国内的车用高比例甲醇燃料，几乎全部存在动力不佳，下排气系统过早损坏等问题。 本技术的目的是提供一种点燃式发动机用碳氢油及其制法，克服现有技术的不足，采用多种组分，降低碳氢油的滞燃现象，保护机动车，降低维修费用，提高油品的稳定性，使发动机的动力性能、冷启动性能、燃油消耗量、排放等都优于石化燃油。 点燃式发动机用碳氢油及其制法，碳氢油的原料组分如下：精甲醇、辛烷值调节剂、冷启动促进剂、助溶剂、抗氧化防腐清净剂和着色剂，它们的重量百分比为： 碳氢油经如下步骤制成： 1）先将精甲醇加入反应釜，依次加入辛烷值调节剂、冷启动促进剂和助溶剂，搅拌混合； 2）边搅拌边加入其余抗氧化防腐清净剂和着色剂组分原料，待完全加入后连续搅拌30～60分钟，过滤、倒灌、沉降24小时后，即得碳氢油产品。 所述辛烷值调节剂为石脑油、正庚烷和辛烷中的一种或两种组合。 所述冷启动促进剂为二氯甲烷、甲酰胺和甲酸锂另加碳五、甲缩醛和二甲醚中任一种的组合； 所述助溶剂为乙二醇和叔丁醇、异丙醇中的任意两种。 所述抗氧化防腐清净剂为2,6-二叔丁基对甲酚、N-苯基-N`-异丙基-对苯二胺和T151A 聚异丁烯基丁二酰亚胺的混合物。所述着色剂为甲基红。 与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本方法生产的碳氢油180天不分层，不乳化，经商务车行驶20万公里测试动力性能、冷启动性能、燃油消耗量与石化燃油无区别，但排放降低70～90%，因本碳氢油价格低同比石化燃油节约30～50%，因此经济性能好，辛烷值95～97，满足所有点燃式发动机使用要求，市场潜力大。 车用碳氢油的生产方法 目前，随着石油资源的日益减少，及其价格的不断高涨，使一些以石油产品为能源的汽车或动力车，因油料产品成本不断增加，加重了汽车的运行成本，也增加了消费者的负担；另外石油产品在燃烧时要产生大量的有毒气体，既污染环境，又损害人们身体健康。因此，很多人都在寻找新的能源，以替代日益减少的石油产品，克服因石油提价给汽车运行和消费者带来的困难和不便。 为缓解因石油资源日益减少，石油产品价格日益上涨，给汽车和消费者带来的诸多困难和不便，本技术的目的是提供一种可取代汽油的新型燃油即车用碳氢油的生产方法。 为解决其技术问题，本技术采用的技术方案是：这种车用碳氢油的生产方法的工艺流程是：主原材料→辅助原材料→复合添加剂→合成→过滤→成品；其中主原材料为：无水甲醇；辅助原材料为：正丁醇或93#汽油；复合添加剂是由防腐剂、抗爆剂、稳定剂和乳化剂按1:1:1:2的重量百分比配制而成；采用常温、常压和合成反应的原理。其生产方法包括如下具体步骤： 1. 备齐如下重量配比的原料：主原材料无水甲醇，辅助原材料正丁醇、93#汽油，复合添加剂 ； 2.将主原材料无水甲醇用输油泵送入反应罐内； 3.在输主原材料的同时将辅助原材料正丁醇、93#汽油和复合添加剂分别加入反应罐内，搅拌15-20分钟，在常温、常压下使各种原料在反应罐内充分乳化，成为合成液； 4. 将合成液过滤，过滤机的网孔为100-200目； 5.检验合格后装桶入库。 车用碳氢脂化汽油 背景技术：石油是一种不可再生的资源，需求量日益增加，但石化能源渐渐枯竭，人类社会必须寻求一种新的清洁、安全、可靠的新能源。研究石油的替代产品已成为世界各国科技公关的重大课题。现有车用汽油主要是无铅汽油，或在无铅汽油中加入部分醇基替代燃料，其中醇基替代燃料主要以醇类为主(甲醇、乙醇)，不能完全替代汽油使用，且存在热值低、动力差、高温气阻，低温难启动；由于在燃烧中产生的酸性残留物质，渗入发动机曲轴箱内会造成机油稀释并与碱性物质发生反应，导致机油变质，使发动机严重磨损，对发动机有很大的腐蚀，降低了其使用寿命。 本技术为了解决目前车用醇类替代燃料热值低、油耗高、替代比例小、腐蚀发动机等技术难题，提供了一种车用碳氢脂化汽油，该汽油是按下述重量百分比组分组成： 甲醇，质量浓度为99.9％； 石脑油，平均分子量为114； 乙酸乙酯，相对分子质量为88.11； 植物油脂。 按上述配比通过如下步骤在常温常压下实现的：首先将甲醇加入到石脑油中，充分搅拌十分钟；再将植物油脂加入上述混合液中，再次搅拌半小时后再加入乙酸乙酯，搅拌均匀后静置八小时，过滤即制得本品。 本技术的优点与效果：阻止积碳产生，降低排放量；清洁安全，运行平稳，质量可靠，其质量标准完全可达到国家车用汽油标准要求。 由于该产品经过脂化后，可在发动机的运动部件和燃烧室内的汽缸壁上形成一种保护膜，增加润滑，减少噪音，提高动力，降低油耗。 具体表现在： 1.有利于缓解国家能源安全，是实现替代石化汽油的新型动力燃料。原料来源广泛，生产成本低，便于推广。 2.有利于环保，燃烧充分，排放清洁，不含苯、硫等有毒有害物质，减少环境污染，适用于各类汽油车使用。 3.有利于安全生产，本品工艺简单，操作方便，不受时间、季节及温度环境限制，生产不需大型设备加温加热催化裂解，常温常压条件下即可批量生产。 4.有利于运输储存，所用原材料不含铁、锰、铅等任何金属成份及氧化物质，有效控制对发动机的腐蚀。运输贮存十分安全。 5.有利于保护发动机，运动粘度大，在发动机缸桶壁上形成一种保护膜，增加润滑，减少磨擦，降低噪音，且对发动机无腐蚀，解决了输油系统橡胶管件的溶胀问题。 6.有利于产业化发展及推广，完全可以替代车用汽油使用，其质量标准完全可达到国家车用汽油标准要求。 |
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