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无水冷却液配方

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无水冷却液

 

汽车无水冷却液、发动机无水冷却液

 

冷却液,又称防冻液、抗冻液等,汽车发动机冷却液是汽车水冷式发动机冷却系统中的循环传热介质。汽车在工作时会产生大量的热,如不及时排热,将会导致发动机的损坏,因此需要一种冷却液来辅助发动机散热。优质冷却液不仅具有冷却功能,还具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢、阻止起泡等功能,可有效地保护水箱,改善散热效果,提高发动机工作效率,保障汽车的安全行驶。目前市场上最常见的冷却液是乙二醇-水型冷却液,由乙二醇、水和添加剂组成。这种冷却液的缺点在于:1.沸点较低,一般最高为108.5℃,只能保障发动机在较低温度下正常工作。无法满足高端轿车、军用车辆、大功率车辆等发动机对高沸点冷却液的需求。2.由于含水或是完全以水为冷却介质,冷却液超过80℃时,冷却液即开始汽化产生大量气泡,在气缸外围的金属表面形成气阻层,严重降低热传递效率,导致发动机发生爆燃、爆震,降低燃油的燃烧效率和发动机动力,增加尾气有害气体的排放。3.使用寿命短,因为水在电解质作用下发生电化学腐蚀,高温蒸发产生的水汽,在冷却系统的强大压力下还会造成气蚀,腐蚀缸体和水箱,市场上冷却液主流缓蚀剂为无机型缓蚀剂,有效期一般为1-2年,因此,1-2年必须更换冷却液。4.由于含水,车辆长年行驶后会形成水垢,导致冷却液导热和散热能力下降,油耗增加和动力下降。5.由于含水,车辆运行中由于水的蒸发,要经常性补充水。6.乙二醇毒性大且难以生物降解,乙二醇型冷却液所带来的环保问题日渐受到人们的关注。为克服传统乙二醇型含水冷却液存在的易“开锅”、结水垢、生锈、一年要更换一次等缺陷,本无水冷却液完全不含水,从而在根本上解决了以水作为冷却液介质带来的种种弊病,能大幅度提高冷却液的沸点、抗腐蚀性和发动机热平衡温度,有利于发动机在满载、高负荷下运行,能确保车辆在高原、沙漠、寒冷等恶劣环境安全行驶,尤其适合于军用车辆、高端车辆和大功率重负荷货车和客车。与乙二醇-水型冷却液相比,本无水冷却液的优点和有益效果是:1.彻底消除了含水冷却液因有水而造成的“开锅”、气蚀、蒸发、结垢、生锈等弊病,从而消除了对缸体的腐蚀,可以做到对冷却系统零腐蚀,永久性防锈。2.沸点高达191℃,能满足高功率、重负荷车辆发动机对高沸点、抗腐蚀性强的冷却液的需求。3.散热均衡,可给发动机提供理想的工作温度。避免了严重影响散热的蒸汽气阻层的产生,大大降低了燃烧室附近的高温,有效控制发动机因局部高温而产生的自燃现象和点火不正时现象,有效提升了发动机功率,并节省燃油。4.因无水冷却液特殊的吸收热量快,吸收到一定温度后散热快的特点,可有效降低热车时间,减低冷车起动的磨损。而在高速行驶时又可以及时快速地把热量带走,使发动机维持良好的工作温度,另外,在冷却过程中不会产生太大的压力,所以大大延长发动机和冷却系统的使用寿命。5.一次加入,无需更换,全寿命使用,节约了水资源,减少了材料浪费,减少了修理和更换冷却液而浪费的时间和金钱。6.更加环保。丙二醇毒性较小,且有优异的生物降解性,减少了毒性物质的含量,也就减少了给环境带来的污染,另外,本冷却液不含对人体或环境有害的亚硝酸盐、磷酸盐、硼酸盐、胺类等成分,消除了传统无机盐型防腐剂给环境带来的污染。7.大多数车主在用了本冷却液后,均能感觉到:油门变轻;动力增强;提速加快顺滑:发动机噪音变小;停车打开水箱盖无压力。技术简介:(1)无水冷却液:该无水冷却液由以下原料组成:丙二醇、酸性防腐剂、硼砂、亚硝酸钠、三乙醇胺、苯并三氮唑、消泡剂、苦味剂、色素。性能优异,具有广泛的适应性,能完美兼容更换冷却液时残留的含水冷却液,能使发动机冷却系统会在无压或微压的环境下工作,对发动机会起到降噪的作用,不会造成橡胶管路的提前老化及损坏,以降低使用养护成本,大大延长了发动机的使用寿命。另外,由于无水存在,丙二醇不会高温时变成酸性,寿命会延长,不用频繁更换,更加环保,长期综合性价比特别高。(2)汽车发动机无水冷却液:由下述原料组成:1,2-丙二醇、苯骈三氮唑、聚氨基酸、硝酸钠、钼酸钠、二甲基硅油。本汽车发动机无水冷却液,稳定性能高,克服传统含水冷却液存在的易“开锅”的技术缺陷,有利于发动机在满载、高负荷下运行。(3)全寿命发动机无水冷却液:含以下组分:丙二醇、乙二醇、三唑类化合物、癸二酸、己二酸、苯甲酸钠、无机碱、消泡剂、染色剂。本冷却液冰点-50℃以下、沸点166~191℃,由于不含水,彻底消除了含水冷却液因有水而造成的“开锅”、气蚀、蒸发、结垢、生锈等问题,避免了严重影响散热的蒸汽气阻层的产生,可以有效提升发动机功率,节省燃油。全套技术资料费320元含详尽技术配方生产工艺等。

 

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